上海羅涇碼頭迎來(lái)了一波出口高峰。一輛輛國(guó)產(chǎn)‘巨無(wú)霸’設(shè)備在這里被精心拆卸、打包，準(zhǔn)備運(yùn)往沙特、贊比亞和土耳其等國(guó)家。這些大型設(shè)備包括工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組和工業(yè)模塊，因其體積龐大，通常需要通過(guò)公路運(yùn)輸至碼頭，再經(jīng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理安排海運(yùn)出口。在羅涇碼頭，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行‘大卸八塊’，即拆解成便于運(yùn)輸?shù)牟考_保符合國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)。這一過(guò)程不僅提升了出口效率，也彰顯了中國(guó)制造在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。公路運(yùn)輸作為關(guān)鍵一環(huán)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理公司協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)從工廠到港口的全程物流，包括報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)和目的地清關(guān)服務(wù)。隨著‘一帶一路’倡議的推進(jìn)，中國(guó)與沙特、贊比亞、土耳其等國(guó)的貿(mào)易往來(lái)日益頻繁，此類(lèi)出口高峰預(yù)計(jì)將持續(xù)，為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入中國(guó)動(dòng)力。